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El mundo exclusivo del lujo

Sale a subasta un exclusivo reloj de IWC

Con motivo del 78.º Goodwood Members’ Meeting, IWC Schaffhausen y Hot Wheels™ celebran la vuelta a Goodwood mediante la presentación del conjunto de colección «IWC x Hot Wheels™ Racing Works».

De manera simultánea, el equipo de carreras de la marca, IWC Racing, se situará mañana en la parrilla de salida para competir por el trofeo Stirling Moss. Al volante del icónico Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» se encontrará la piloto de carreras austriaca Laura Kraihamer.

El conjunto de colección IWC x Hot Wheels™ «Racing Works», limitado a 50 ejemplares, contiene el Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «IWC x Hot Wheels™ Racing Works» y el Mercedes-Benz 300 SL «Racing Works Edition» de Hot Wheels, presentados en una caja metálica.

El primero de todos ellos se subastará en Internet en la casa internacional de subastas Bonhams y su recaudación se destinará a la Two Bit Circus Foundation. Esta organización sin ánimo de lucro desarrolla experiencias de formación para niños con el fin de infundirles espíritu emprendedor, animar a los jóvenes inventores e inculcarles el cuidado por el medioambiente.

En el Members’ Meeting, el icónico circuito de carreras de Goodwood acoge a una increíble parrilla de máquinas de carreras, que van desde turismos y GT, hasta motocicletas y monoplazas Fórmula 3™ y F1™.

No cabe duda de que el 78º Goodwood Members’ Meeting, que tendrá lugar este fin de semana en el sur de Inglaterra, cumplirá lo que promete con dos días de mucha adrenalina gracias a las clasificaciones, carreras, demostraciones de alta velocidad y grandes celebraciones.

Tras lo que parece una pequeña eternidad, el equipo IWC Racing regresa al legendario circuito de carreras Goodwood.

Fue en abril de 2019 —hace ya 20 meses— cuando el equipo compitió por última vez en Goodwood y David Coulthard, leyenda viva de la Fórmula 1™, logró el primer puesto en el trofeo Tony Gaze. Este año, será la piloto de carreras austriaca Laura Kraihamer quien tomará asiento en la cabina del Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing». La nueva miembro de la familia de IWC Racing está ya lista para competir en el trofeo Stirling Moss.

Elliot Handler, cofundador de Mattel, creó la primera generación de Hot Wheels en California del sur en 1968 con la idea de conseguir un coche de juguete más atractivo y que funcionara mejor que los modelos a escala de la época. Y, para hacerlo, contrató a un diseñador de coches de GM y a un cualificado científico aeroespacial. Juntos combinaron el estilo automovilístico de Detroit —al que incorporaron detalles de diseño propios de la era espacial— con espectaculares acabados Spectraflame™ pintados y con ruedas rápidas «redline».

De esa forma, nació el «Original 16», el Hot Wheels original. En la actualidad, Hot Wheels se ha convertido en una potencia mundial en la cultura automovilística, una empresa capaz de reunir a entusiastas, pilotos, fabricantes y diseñadores de todo el mundo y de todas las edades.

Por su parte, el legado de IWC hunde sus raíces, de forma muy similar a Hot Wheels, en el espíritu pionero y empresarial estadounidense. En 1868, 100 años antes de que Elliot Handler creara Hot Wheels, el relojero e ingeniero estadounidense Florentine Ariosto Jones revolucionó la industria relojera de la época al fundar la International Watch Company en Schaffhausen.

Gracias a la combinación de las superiores habilidades de los relojeros suizos con la tecnología de fabricación estadounidense más moderna, Jones comenzó a desarrollar movimientos de gran calidad para relojes de bolsillo destinados al mercado norteamericano.

IWC, asimismo, también fabricó durante mucho tiempo robustos y fiables relojes de instrumentación para la aviación, lo que la acercó al mundo del diseño automovilístico y a las carreras de coches, una vinculación duradera y clave para la marca. De hecho, la relación de IWC con el mundo del motor en sus múltiples facetas —desde la asociación con Mercedes-AMG y el equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas hasta el patrocinio de carreras de GT y de coches clásicos— es muy estrecha.

En 2018, el fabricante suizo de relojes de lujo creó su propio equipo de carreras, el IWC Racing, que, desde entonces, ha participado en varias competiciones de coches clásicos con el legendario Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» de 1955.

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